Pintura Antivegetativa y antiincrustante (antifouling) para fondo de embarcaciones, su uso principal es para la protección Antivegetativa y antiincrustante en fondos de embarcaciones en los sectores marino. náutico y marino.

¿Qué es una pintura antifouling ó antivegetativa?

• El antifouling es una pintura que se emplea como acabado final en los fondos de embarcaciones. Es un químico que libera gradualmente biocidas para mantener el casco libre de flora y fauna marina, consiguiendo con ello que la embarcación deslice con facilidad y minimice el arrastre de la superficie y el consumo de combustible.

¿Cómo se aplica la pintura antivegetativa?

• Después de haber lijado la superficie del casco, hay que limpiarla con una hidrolimpiadora para asegurarnos de retirar todo el polvo. Luego, tenemos que enmasillarla (EPONER® 1126), es decir, cubrir las grietas o los agujeros. Después, hay que lijar de nuevo manualmente y posteriormente aplicar 2 manos abundantes de el antifouling KRONA.

¿Qué es una pintura antiincrustante?

• El antiincrustante es una pintura que contiene biocidas y cuyo objeto es proteger la carena, la parte sumergida del casco, contra la colonización por algas, conchuela, caracolillo y otros organismos marinos.
• Esta pintura se recomienda aplicar con brocha, rodillo, es recomendable aplicarla entre 9:00 am y 4:00 pm para evitar que la condensación dañe la aplicación.

¿Cómo detectar la ósmosis en el casco de una embarcación?

• El fenómeno conocido como ósmosis se produce cuando el agua del mar penetra de forma inminente en el casco de una embarcación, filtrándose a través del gel-coat y la resina y formando una especie de ampollas en el casco.
• Es común que se produzca en aquellas embarcaciones que tienen cierta edad y pueden estar algo más deterioradas, pero una solución a tiempo puede hacer que recuperemos la embarcación y quede en perfecto estado.

¿Qué provoca la ósmosis en el casco de un barco?

No sólo el deterioro de la embarcación puede ser una causa de la aparición de ósmosis, ya que son muchos otros los factores que pueden provocarla. A continuación te detallamos las siguientes causas:

• Inclemencias del tiempo como la lluvia ácida.
• Los rayos UV o la calidad del agua y del aire.
• Los productos limpiadores erróneos (demasiado agresivos)
• La contaminación provocada por emisiones industriales.
• La frecuencia de uso y el mantenimiento dado a la embarcación.

¿Cómo solucionar la ósmosis?

Según el número de ampollas o la gravedad de la ósmosis de la embarcación, existen una serie de soluciones para acabar con ella:

• Cepillado: el método más utilizado y eficaz es el de lijar el casco afectado por la ósmosis.
• Enjuague: el lavado del casco, eliminando la sal marina es primordial. De esta forma eliminaremos la humedad que pueda haber en la zona.
• Secado: el secado de la embarcación puede alargarse en el tiempo hasta 6 meses, debiendo comprobar de vez en cuando el estado.
• Epoxi: una vez el casco esté seco, hay que cubrirlo con una capa/barrera de DUREPOXY® 50 para sellarlo. Acto seguido, tapar las ampollas que se abrieron en un comienzo con EPONER® 1126 y dar una capa de primario con DUREPOXY® 50. Finalmente concluir con  pintura antivegetativa de la familia KRONA

Antifouling / antivegetativa / antiincrustante: los expertos recomiendan esperar entre 2-3 semanas para volver a poner el barco en el agua.

Cabe la posibilidad de comprar un barco que tiene ósmosis, aunque para ello antes hay que calcular el costo de su tratamiento.

Aunque es un proceso de recuperación lento, si detectamos a tiempo la ósmosis en la embarcación, podemos corregir este fenómenos y disfrutar de nuevo de la fortaleza de nuestra embarcación.